新一代丰田埃尔法曝光,还是高端MPV的最佳选择吗?
现款埃尔法的平台并没有采用丰田最新的TNGA架构，而根据报道 ，新一代车型或将升级与赛那、汉兰达相同的TNGA-K平台 ，这也意味着新车在行驶质感 、安全性等方面将有比较大的提升；动力部分，现款在售的埃尔法采用的是5L混动 ，均是前置四驱。
综上所述 ，尽管丰田埃尔法的价格在国内市场偏高，但其卓越的性能和豪华舒适的内饰设计使其成为追求高品质生活的消费者的理想选择 。对于预算有限的消费者而言 ，如果能在价格与需求之间找到平衡点 ，丰田埃尔法无疑是一款值得拥有的豪华MPV 。
不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元 ，但需要额外加价26万元才能购买该车型 ，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。
丰田埃尔法属于中大型豪华MPV档次，买得起埃尔法的一般是经济条件优越的人群 ，如明星 、大老板和经济条件优越的家庭 。档次方面：- 丰田埃尔法定位在中大型豪华MPV行列 ，是汽车界高端和奢华的代表 。
在动力方面，丰田埃尔法提供了丰富的选择。海外版的第二代车型搭载了两套动力系统 。其中 ，4L直列四缸发动机最大功率可达123千瓦 ，最大扭矩为227牛米，配合7速CVT无级变速器 ，为驾驶者带来流畅而敏捷的驾驶体验 。
丰田不坑穷人!埃尔法被爆加价28万提车,这车是买不可吗?
不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示 ，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元，但需要额外加价26万元才能购买该车型 ，远远超过了此前老款车型的加价幅度 ，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。
加价：80万 作为加价专业户，丰田旗下的加价车型可是有很多 ，上至埃尔法下至汉兰达 。而在今年年初 ，雷克萨斯便带来了丰田家族的加价王——雷克萨斯LM 。从外在来看，很多人会认为雷克萨斯LM是埃尔法的换壳车，其实并不是。
从终端市场来看 ，即使加价也无法抵挡有钱人对这台保姆车的热情。目前 ，埃尔法在部分经销商处有现车，而加价幅度则从23-28万元不等 ，虽然加价的数额稍有回落 ，但这23-28万的加价区间还是让我等穷屌丝所惊叹不已 。看来，有钱人买埃尔法的快乐我们是真不懂 ，所以还是赶紧拼命赚钱变成有钱人吧 。
当然 ，埃尔法毕竟是土豪级才买，不坑穷人 ，但是面向普通用户的产品 ，也一样玩加价。比如大家更熟悉的汉兰达，很长时间以来 ，凭借“雷克萨斯同款纯进口发动机”、“保值率高 ，开一年还赚钱，理财产品 ”等噱头，大玩儿加价 ，并且畅销了很多年 ，直到这两年自主品牌新能源车的崛起，才渐渐回归理性 。
号称“小埃尔法 ”,丰田打造“奶爸车 ”,2+2+3布局,车长近4.7米_百度...
丰田埃尔法如今的在中国市场已经成为了一款“现象级”车型 ，各路明星或老板 ，对埃尔法是“如获至宝 ”般追捧，早两年 ，一度加价几十万都供不应求 ，让其它车企羡慕不已 。或许是埃尔法过于成功，别克和大众大受启发 ，别克GL8今年新增了Avenir艾维亚四座和六座车型 ，大众在华也推出了商务MPV威然。
这款车子也算是蹭到了埃尔法的热点，各方面与其都有相似之处 ，至于在质量方面也值得肯定 。丰田Proace City定位与艾力绅等车型保持一致 ，但是要比“神车 ”五菱宏光档次要高很多，对于丰田来说弥补了这一领域的空白，因此也被寄予厚望 。
这辆丰田VOXY也被人们称为小埃尔法 ，起步价格或许在15万元左右 ，不得不说丰田在商业决策方面一直有着自己的独到之处。该车有着与丰田埃尔法相近的外观，但是价格却如此亲民 ，等到它真正上市的时候 ，MPV市场一定会掀起一阵大浪 。
在美国市场这辆车有“北美埃尔法”的美誉，国产丰田恰巧MPV车型是空缺的状态 ，一直只有进口的埃尔法和卖得不怎么样的威尔法占据高端市场 ，形成一种与世隔绝的MPV加价模式 。
丰田穿越者我感觉不值得买。 丰田穿越者号称小霸道，搭载霸道2700同款发动机 ，动力充足谈不上 ，基本使用是没问题 。目前这款车港口价格25万起步，价格太贵 。 优点皮实耐用 ，缺点配置太低 ，内饰全是塑料和绒布，同级别不如对手。 差不多价格想要越野性能可以买三菱帕杰罗V97，动力性能都要强与穿越者。
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