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汽车空气干燥器的使用与维护
1.组装或更换时，注意进气口和出气口的连接。
，如反装，烘干机不工作；
2.产品组装或更换时，应注意管道的清洁度，否则杂质会造成漏气；
3.干燥罐应每年更换一次。如果使用环境中的空气含有过多的灰尘和水分，则必须缩短更换周期。定期检查气缸内的积水(建议每月一次)。如果气缸积水严重，必须更换干燥罐。干燥罐的更换方法：
a、拆下旧干燥罐，清洗连接螺栓和阀体；
b、在新干燥罐与阀体的密封配合部位涂上适量油脂，在新干燥罐与连接螺栓的配合部位涂上螺纹紧固密封胶；
c、将新的干燥罐拧在阀体上，最大拧紧力矩为15Nm；
4.除干燥罐外，本产品其他部分的用户不允许随意拆卸；
5.车辆在三级保养时，应由专业技术人员进行拆解、清洗、整理，更换易损件；
6.为了使干燥器具有良好的干燥性能，空气压缩机与干燥器的连接应采用金属管，并保持5m以上，以防止干燥器中的橡胶件因气体温度过高而早期失效。进气口的温度不应高于65度。
汽车空气干燥器使用中的注意事项
1.漏气
原因：漏气是由于空气压缩机漏油或异物流到管路中排气阀的密封面。
解决方法：修理或更换空压机，清除排气阀密封面上的异物。
2.低关闭压力
原因：空气干燥器使用时间过长，导致压力调节弹簧衰减。
解决方法：更换压力调节弹簧。
3.气压升不起来。
原因：
(1)燃气管道损坏或接头松动，造成压缩空气泄漏；
空气干燥器使用时间过长，Seal和活塞损坏。
解决方法：
(1)更换损坏的气管，拧紧松动的接头；
更换损坏的密封件、活塞或不可修复的阀体组件。
4.气缸储存了大量的水。
原因：干燥器性能下降，分子筛无法起到去除压缩空气中水分的作用。
解决方法：更换干燥罐。
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