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雅马哈125CC代步车，Blue?Core发动机6.1千瓦，打孔单碟5.1L油箱
看过了这么多的踏板摩托车，在代步踏板车型中，个人还是比较偏爱雅马哈的赛鹰125，虽然售价比国产品牌稍微贵一点，达到了9480元，但是即便如此依然不影响赛鹰在我心目中的排名。那么今天我们就给大家介绍一下这款125级别的赛鹰，希望大家能够客观看待，仅供参考。
外观简约大气，尺寸紧凑
赛鹰125车身长宽高尺寸分别为1830*684*1095mm，轴距尺寸为1275mm。作为一款代步踏板来说车身尺寸刚刚好，但是由于轴距太短，置脚踏板腿部空间比较紧凑，加上手把较低，座高也偏低，所以坐姿就会比较直立。前脸采用了盾牌型卤素头灯，有LED辅助灯，所以照明效果还是比较不错的。双指针式仪表盘黑底白字，显示比较清楚。
轻量化车身比较小巧
赛鹰125采用一体式座垫，包裹厚实乘感舒适，后座还有扶手，脚下有折叠式脚蹬，两个老爷们儿也能轻松乘坐。轻量化车身整备质量只有96kg，前后10英寸轮胎，最小离地间隙为106mm，遇到颠簸路面应该减速慢行，不然害怕蹭到底板。
储物空间比较一般
赛鹰125前置物盒可以存放一瓶脉动，坐桶容积由于设计问题底面不平整，也存放不了什么大件。如果想有一定的装载能力建议还是加装尾箱。一般情况下都是在置脚踏板上凑合一下，或者在前面的挂钩上解决。避震比较常规，前正立式减震后侧置单减，支撑力还不错，滤震效果一般。制动采用主流的前碟后鼓设计，前轮打孔单碟匹配单活塞卡钳，制动效果也还不错。
Blue?Core发动机兼顾动力输出和燃油经济性
赛鹰125动力方面搭载了一台125CC单缸风冷发动机，匹配了电喷系统符合国四排放标准。最大功率为6.1千瓦，最大扭矩为9.7牛米。这样的动力表现还算是比较主流的。匹配5.1L油箱，续航差不多200km以上。这款Blue?Core发动机能够兼顾动力输出和燃油经济性，悬挂也能保证良好的稳定性和舒适度，所以对于代步来说还是比较不错的。
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