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由于之前的老车年份长公里数多,近期故障频繁,打算买新车给媳妇开,老车留着自己开,顺便提升自己应急修车技能,考虑实惠省油好停车,两厢自动挡,综合上面最后选择了2020款国六版本的广汽丰田致炫。
了解了POLO、飞度、宝骏310、斯柯达晶锐,大小合适,省油,好停车。虽然之前在街上也见到致炫过这款车,感觉前面两个黑胡子很别致。这次近距离的看了看,外观甚是喜欢,有点心动的感觉。接下来我们听销售人员讲解这款车的性能参数方面,不但外观精美出众,还有有自己独特的美,比之前看的几款车都满意。哈哈,对丰田这个品牌很认可。之前在论坛上还听车友说过保值率高,买它真不亏呀。
外观小巧玲珑,市区代步停车拥堵路段真的是太方便了。
使用了一个多月时间自己加装了行车记录仪和倒车影像大屏、方向盘套,4S店给车配上了仿皮的座椅、铝合金轮毂、胎压检测提醒、后视镜电动调节、倒车雷达、仿皮座椅可暂时不加装座套(如果有硬物和棱角物仿皮座椅表面容易损坏)不如布艺座椅。
驾驶起来感觉这款车提速可以,油门回应迅速,动力够用,开起来挺舒服。但是起步时稍微会有一点噪音,隔音效果有待提升。由于是新车不敢暴力驾驶,停车时畏手畏脚从怕蹭了,没有老手车的方向感强烈。没有上过高速,乡道最高跑到90多迈;油耗方面会高于平均值,购车时销售员说每公里0.3元左右,实际油耗达到0.4元多,还在磨合期,估计以后还会降。
总结一下这是一款家具代步神器省油省心,空间我就不多说了,真的挺能装。媳妇对新车也是爱不释手呀,现在有了他,全家去哪都方便多了呢。
我的第二辆车,理性选择全新丰田雷凌豪华版,喜提爱车喽!
广汽ia5安装软件可在中控屏联网后通过广汽ia5自带的APP下载软件进行软件安装。
广汽丰田iA5搭载了一块12.3英寸的悬浮大屏,内置的中控.系统支持4G联网、语音识别等功能,用户可通过语音控制车机以及车内的部分功能。全贴合高清中控显示屏具备悬浮式双联屏不仅有Al交互系统和AI语音智能控制功能,而且还具备车载wifi功能,通过热点便能让电子设备连接网络。
此外,广汽丰田iA5屏幕车机系统还支持百度CarLife功能,通过与手机互联,除了具有最基本的地图和导航功能以外,还可以语音搜索天气、交通以及其他任何信息。
广汽丰田iA5的优点:
1、多媒体系统,全液晶仪表盘和中控触摸屏组成了整车多媒体系统,两套屏幕的流畅度以及清晰度都令人满意,菜单层级以及功能分类都清晰易找。
2、倒车影像清晰度高,广汽丰田iA5原厂倒车影像的成像清晰度相当出色,畸变影响不大,夜间低可见度时噪点的控制也是相当完美,不少车价数倍于iA5的新车也没有这样的表现。
3、丰富的USB接口,全车的USB接口非常丰富,排除行车记录仪专用供电口外前后共有四个USB口,基本可以满足全家出行的用电需求。
威兰达免接线行车记录仪可以前后记录吗
本人的第一辆车是BYD?L3第一批高配车型,因为平时开的不多,从2011年1月上牌到现在正好9年时间,里程数8万公里出头。?国产车的问题还是比较多的,这辆BYD?L3每跑1万公里方向盘会偏,需要做四轮定位,全车的电子设备目前全坏了,曾经有一次半路抛锚。在去年发现了发动机渗油,一打开引擎盖,发动机表面油乎乎的;地盘有的地方生锈挺严重,3年前排气管锈穿,换了一套,现在又锈穿了,油耗市区11个,郊区也得八九个,车开到这个程度维修意义不大,就在旧车市场1.1万的价格卖了。?在旧车市场,当知道跟这个车同年份、同价位的丰田,本田,大众那些二手小型车能卖到三四万的时候,心里真后悔,当初如果买合资就不会亏这么多了。?所以,我的选车比较简单,有了上面的教训,就不考虑国产车了,不图性能,加速那些没意义的指标。先在每个月的汽车销量榜上看销量前十名,选择一些大的合资品牌,于是就选择了轩逸,卡罗拉,雷凌,福克斯,朗逸做对比。
其实,刚开始比较倾向于新轩逸,车很大,轴距很长,外形很漂亮,试驾的时候,车内静音效果和舒适性都可以。但是,当停车的时候,发现还在用脚刹,有的设计不太合理,加上价格挺坚挺,日产真够抠门的。连个电子手刹都不舍得给,安全方面的配置一般般,唯一的好处可能就是他们宣传的油耗低。?卡罗拉,大名鼎鼎啊,拿它的中配和雷凌中配对比,差不多,不过雷凌优惠幅度大,雷凌的轮胎宽点,抓地力更好,雷凌后排能比例放倒,可以临时装大件物品,更实用,雷凌的车灯LED的多,加上雷凌的车漆是白色珍珠漆,看上去更漂亮,而卡罗拉只是一般的白色漆,时间久了不知道会不会发黄。其实,卡罗拉和雷凌就是一辆车,只不过名称不一样,厂家不一样,生产雷凌的厂家是广汽丰田,丰田全球模范工厂,90%的零部件都是自产的,质量上更可靠,汽车质量排行榜上的排名,雷凌的质量也好过卡罗拉。至于两个车的外形,萝卜白菜各有所爱,我更喜欢雷凌的外观,所以就选择了雷凌。?其实,刚开始的时候,考虑油耗,我比较倾向于双擎车型,后来在论坛上看到丰田最早的混动车普锐斯有人开6万公里电池挂掉,也有开8万公里电池挂的,最多的开16万公里电池挂掉的。所以对这个电池还是有顾虑的,丰田双擎车型进入中国时间不长,电池性能有待观察。加上我单位距离家比较近,开的不多,就不再考虑双擎车型。?至于,福克斯和朗逸,试驾以后感觉就那样,就没有考虑。本田思域优惠太少,又不喜欢那个外形设计。所以,这么多车型对比下来,价格、安全性、油耗、外观,雷凌全胜。就定了雷凌,雷凌卖的比较好的是豪华版和运动版,运动版比豪华版贵4000元,多那些配置对我来说意义不大,就选了豪华版,一切够用。省4000块钱好去加油。?提车的时候,4S店还送了跟汉兰达一样的太阳膜,挡泥板,脚垫,行车记录仪之类的。买的是平安的车险。花这点钱,车上东西都办齐了,还不错。?不得不提,丰田此次的TNGA架构真能甩对手几条街。GOA车身,8气囊,车道偏离,自适应巡航这些辅助驾驶功能很人性化,经济性、安全性都得到了很好的兼顾,丰田车称霸世界车坛第一,还是有很强的实力的。这才是实实在在的百姓车。?雷凌后排能够全部放倒,赞一下!?提车喽?这几天淅淅沥沥下了几天雨,就在提车的这个上午雨停了,真是幸运,是老销售接待,验车,交钱,办保险,打印临时牌照,办的很快。上午9点开始,中午12点就办妥当了,开上新车回家喽。
关于新车磨合?这是从一位专职丰田滴滴老司机那里学来的。真是巧合,定车那天,我坐的是滴滴去的4S店,正好打到一辆丰田雷凌车,1.2T的车型,司机50多岁,专职滴滴车主,它的雷凌两年开了10万公里,目前,他的车市区百公里6个多油,高速5个多。问他怎么能开的这么低油耗,他就告诉我新车磨合,驾驶习惯的重要性。新车磨合期5000公里,半年时间,多跑省道,高速,以后油耗会低些,在市区低俗磨合对车不好,以后油耗可能会高些,时速不要超过100公里。
我定的雷凌豪华版,这个前脸其实就是原版卡罗拉的前脸,个人觉得比一汽丰田的卡罗拉前脸好看。
4S店拍摄的,左边是雷凌低配,右边是双擎
远处的C-HR和汉兰达,C-HR这车争议比较大,之前也研究过这车,觉得这车一是太小,就外形而言不耐看,刚一看给人的感觉很惊艳,但是细细看会发现有点不协调,二是价格略贵,这么小的车卖这个价贵,可以添点钱上RAV4,或是威兰达。
雷凌的车钥匙,简简单单
我的这个车2020年1月3日下线,1月5日到店,我1月8日提车,一切都是新的,要的就是这个日期,2020年新车
验车中
打开发动机仓,听听声音,看看发动机,发动机声音很静,没有什么杂音
轮胎保护膜还没有揭,新啊
前轮轮胎保护膜
在4S店刚洗完澡的雷凌
无意中拍摄的雷凌前脸
在4S店提车里程数3公里,开到加油站,加了100元的油,新车磨合期油耗高点,提示能跑155公里
这里不满意,后排车门这个地方什么也不能放
后排很简陋,无空调出风口,也无充电口,希望丰田改进啊
一些资料说明书
准备交车
这里大赞,雷凌这个设计太人性化,后排全部放倒,偶尔放点大件物品不用愁
儿子坐上新车,兴高采烈
停车车库的雷凌,准备明天去交税上牌
在车库里的雷凌
可以。威兰达是继第八代凯美瑞、全新换代雷凌之后,TNGA产品家族的第四个成员,也广汽丰田首款TNGA中型SUV车型,该车采用了最新的车辆行驶监控系统,可以全方位同时进行监控和记录,因此是可以前后同时记录的。
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我是皮克号的签约作者“晓霜晓”
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