三菱劲畅为什么便宜
三菱劲畅价格低的原因： 油耗因素：虽然三菱劲畅搭载了高效的0升V6发动机，但在一些消费者眼中，较高的油耗可能影响了其市场定价。 限行政策：在一些地区，七座车可能面临限行政策，这也可能导致三菱劲畅的市场需求降低，从而影响价格。
三菱劲畅的低价主要源于其油耗和七座车在部分地区面临的限行政策。这款车型搭载了经过全新调校的0升V6MIVEC全铝发动机，最大输出功率为220马力，最大扭矩为281牛米，匹配了INVECS-II运动型五速自动变速箱，确保了高效的性能与燃油经济性。
三菱劲畅之所以价格亲民，主要归因于其较低的油耗以及七座车型在部分地区的限行政策。接下来，让我们更深入地了解这款车型的特点：动力性能：三菱劲畅搭载了经过全新调校的0升V6 MIVEC全铝合金发动机，能够在6250rpm时输出最大功率163kW（220马力），并在4000rpm时达到最大扭矩281Nm。
三菱劲畅的低油耗和七座车在部分地区限行是其价格便宜的原因。以下是三菱劲畅的相关介绍： 动力方面：搭载了全新调校的0升V6MIVEC全铝合金发动机，最大输出功率163kW（220马力）/6250rpm，最大扭矩281Nm/4000rpm，与之配合的是INVECS-II运动型5挡自动变速箱。
三菱劲畅为何价格亲民？其低价位与三菱劲畅的油耗以及在某些地区对七座车的限行政策紧密相关。劲畅配备了全新调校的0升V6 MIVEC全铝发动机，最大输出功率为163千瓦（220马力）/6250转/分，峰值扭矩达到281牛·米/4000转，并匹配INVECS-II运动型五速自动变速器。
新款帕杰罗·劲畅来了,谈谈它的车身配置和外观!
款三菱帕杰罗劲畅的车身尺寸颇为出众，具体为4785mm长、1815mm宽、1805mm高，轴距则达到了2800mm，这样的尺寸保证了其内部空间的宽敞与舒适性。
帕杰罗劲畅2020款的车身尺寸为4785mm长、1815mm宽、1805mm高，车身轴距达到了2800mm，确保了宽敞的乘坐空间和卓越的行驶稳定性。在外观设计上，这款车型展现出极高的辨识度。前脸采用了类似于雷克萨斯的X型镀铬设计，尺寸硕大且质感十足，与前LED大灯组巧妙融合，营造出犀利而时尚的视觉效果。
内饰布局上，帕杰罗劲畅追求简约与实用，通过银色装饰板和双拼色设计营造出运动氛围，适合追求驾驶乐趣和个性的消费者；而帕杰罗则更加注重科技感的营造，配备三维立体导航、换挡拨片和定速巡航控制按键等高科技配置，为驾驶者带来更加便捷和智能的驾驶体验。
帕杰罗劲畅是一款由广汽三菱推出的SUV车型，以下是其基本详情介绍：外观设计：帕杰罗劲畅拥有独特的外观设计，令人眼前一亮。车身尺寸：长度为4695mm，宽度为1815mm，高度为1840mm，轴距达到2800mm，与帕杰罗尺寸相当。售价区间：帕杰罗劲畅的售价区间在38万元至38万元。
发动机是越野车最重要的环节，这辆帕杰罗劲畅搭载了三菱最新推出的0的MIVEC？V6自吸发动机，最大马力达到了209匹，最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩291N·m/4，000rpm，发动机同时具备了低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低的特点。
帕杰罗与劲畅的主要区别如下：外观设计：帕杰罗：经典设计，展现出与众不同的气质。劲畅：现代且动感的风貌，具有自己的特色。动力系统：帕杰罗：全系搭载0LV6发动机，提供稳定的性能和驾驶体验。劲畅：动力配置可能有所不同，以适应不同的市场和用户需求，但同样具备优质车型的性能基础。
新款帕杰罗劲畅配3.0L+8AT和超选四驱,预售价只要30万!
1、再结合前面提到的动力系统，新劲畅在越野能力上可以说已经不输大哥帕杰罗了。另一方面，新帕杰罗劲畅相比中规的帕杰罗V93性价比是更高的。尽管目前还未正式公布售价，但是考虑到目前其30万的预售价，正式上市之后的价格必定会比现款帕杰罗便宜太多。价格便宜的同时，新劲畅在配置上也要更出色。
2、近日，三菱官方宣布，新款三菱帕杰罗·劲畅即日起开启预售，预售价为30万元，随后6月18日在线上公布售价，并在2020新疆车展上首发亮相。外观上，新款帕杰罗·劲畅延续了海外版设计，新车前脸采用了三菱家族式的设计语言，与现款奕歌有点类似，不过由于尺寸的原因，整体视觉效果更具冲击力。
3、近日，2020款三菱帕杰罗·劲畅以进口的方式焕新上市，在广汽三菱4S店销售，售价区间为298-30.98万元。新车一共推出三款车型，全部使用0L V6发动机加8档手自一体变速箱的动力组合。
4、细节方面新款帕杰罗劲畅处理的也是相当到位，空调控制面板，储物槽的USB等接口，以及这个真皮包裹的多功能方向盘，质感一流，丝毫不输百万级豪车。
首次换装8AT变速箱!新款三菱帕杰罗·劲畅值不值得买?
那么现在入手新款帕杰罗劲畅值不值呢？首先咖哥觉得对于喜欢这款车的人，还是值得入手的，毕竟随着国产普拉多等车型的停产，大排量自吸发动机几乎在市场上已经销声匿迹，排量能够达到0L以上的车型屈指可数。
这台车值得买吗？如果先抛开尾部的设计（这屁股争议实在太大），仅以账面硬实力来看的话，我觉得很值。一方面越野基础素质强。0L V6自然吸气发动机，最大功率185KW，最大扭矩310NM，匹配8AT变速箱。
传动方面的升级会带来更为出色的竞争优势，作为三菱8AT的首款量产型号，其具有的高齿比会带来更为出色的平顺性，无论是对连续换挡提速还是油耗控制都相当出色。
动力方面，2020款中期改款的三菱帕杰罗劲畅，一共有三种动力加8AT，这三种动力有0升6缸自然吸气发动机，最大220匹马力，5升柴油涡轮增压发动机，最大181匹马力，4升柴油发动机，最大136匹马力。变速箱匹配了8AT和六速手动挡。全系有两驱和四驱车型，相信选择三菱的车友，几乎很少选两驱。
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文章不错《三菱劲畅新款参数/三菱劲畅2019款试驾》内容很有帮助