【自动挡变速箱哪个好,自动挡变速箱选哪种好】

自动挡汽车变速箱哪种最好

CVT无极变速箱则以其换挡平顺、响应速度快和加速性能较好而受到青睐。不过，这种变速箱需要更多的维护保养，且价格较高。对于那些追求操控和加速性能的车主来说，CVT无极变速箱或许是个不错的选择。双离合变速箱作为新型自动变速箱的代表，其响应速度快、换挡平顺且油耗较低。然而，其价格较高，维护保养成本也相对较高。

CVT变速箱，CVT也被称无级变速箱，它的优势在于平顺和经济性，因为，CVT不依靠齿轮咬合传动，而是利用钢带连接主动和被动锥轮，通过主被动锥轮改变不同的大小直径，来实现变速效果的。由于它不需要一挡一挡的切换，所以CVT几乎没有什么顿挫感。

AT变速箱作为目前大多数车型使用的传统自动变速箱，其优势在于，起步较柔顺、承受扭矩范围广（可承受的最大扭矩较高）、换挡平顺且挡位结合舒适度好（避免了离合器结合时候的顿挫）和故障率较低、体积小等。

自动挡变速箱没有绝对的“最好”，而是根据个人需求和偏好来选择。以下是一些常见的自动挡变速箱类型及其特点：奔驰9G-TRONIC、宝马Steptronic和丰田Direct Shift-CVT：这些变速器在性能、舒适性和效率方面都有良好的口碑，是许多汽车制造商的可靠选择。

买自动挡车选择什么样的变速箱?

. DCT变速箱，其本质是基于手动挡变速箱的结构，但具备两组离合器，挡位切换速度快，动力传递高效，油耗方面可与手动变速箱媲美。1 DCT变速箱的缺点是顿挫感可能较为明显，平顺性不如CVT或AT，通常搭载DCT变速箱的车型偏向于运动化调校。1 从CVT和DCT变速箱的优缺点可以看出，它们的优点和缺点都非常明显。

液力自动变速箱，作为最早出现的自动变速箱，以其换挡平稳、操作简单著称。然而，其油耗较高，响应速度相对较慢，加速性能也不及其他类型的变速箱。对于追求操控和加速性能的车主而言，这可能不是最佳选择。CVT无极变速箱则以其换挡平顺、响应速度快和加速性能较好而受到青睐。

AT变速箱技术成熟，性能可靠，闲着没事儿，也可以找找手动挡的感觉。但有些厂商的变速箱换挡会有顿挫，经济方面也稍微差一点。CVT变速箱经济实用，动力输出顺畅无比，但由于无法承受较大的扭距，所以一般都会应用在小排量车型上。

自动挡变速箱哪种最好

AT、CVT、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱，它们各有优势和劣势，驾乘体验也各有不同。按照燃油经济性排序：CVT最优，DCT次之，AT最差；按照换挡平顺性排序，CVT最优，AT次之，DCT最差；按照稳定耐久性排序，AT最优，DCT次之，CVT最差；按照传动效率排序，DCT最优，AT次之，CVT最差。

CVT（无级变速箱）的优势在于其无级换挡特性，能提供线性的动力输出，驾驶过程平顺。CVT理论上可以设置更多挡位，优化性能和燃油效率。然而，其钢带或皮带的耐用性是问题点，一旦出现问题，维修成本可能较高。总的来说，每种变速箱都有其独特的特点。

双离合变速箱（DCT），基于手动变速箱设计，展现出卓越的性能优势。它具备更高的传动效率和更快的换挡速度，尤其在动力性能上明显优于手自一体变速箱。双离合变速箱的最大优势在于其极快的换挡速度，为驾驶者带来流畅的高速驾驶体验。此外，它还具备手动升降档功能，这一特点彰显了其技术的先进性。

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