CX-5装什么变速箱的
马自达CX-5搭载的是6AT变速箱，即六挡手自一体变速箱。AT变速箱（自动变速箱）具有可靠性强的特点，能够适配大排量、高扭矩的发动机，而且换挡平顺，能为驾驶者带来不错的驾驶体验。虽然目前市场上有些车型采用了更先进的变速箱技术，如8AT或9AT，但6AT变速箱并未被淘汰。
CX-5装的是创驰蓝天变速器。全新CX-5定位于紧凑型SUV，长、宽、高分别为4555/1840/1710（mm），轴距为2700mm，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的新款量产车。CX-5还是首款展现“魂动（kodo）”设计主题的量产车型。
是AT变速箱。车型采用六速手自一体变速箱，匹配0升自然吸气四缸发动机，发动机功率155马力，最大功率114kW，最大扭矩200Nm。采用缸内直喷的供油方式，使用92号汽油。
马自达cx5自动档配的是创驰蓝天（SKYACTIV-DRIVE）高效率6速手自一体变速箱，该变速箱集分级AT、CVT、DCT等各种类型变速器优点于一身。82%全速域锁止技术提高直接驱动感。
易车讯 在日前开幕的2025重庆车展上，长安马自达CX-5推出黑曜选装套件，全系车型加价1000元均可选装黑曜套件。马自达CX-5选装的黑曜套件主要包含亮黑后视镜、亮黑运动轮毂以及亮黑行李架，其余外观设计与在售车型保持一致。
马自达CX-5变速箱是自主创驰蓝天品牌，拥有6AT，锁止范围大，换挡速度比双离合更快，传动效率高达87%。外观和内饰设计方面，2019款马自达CX-5与2017款车型保持一致，重点提升智能配置。
马自达cx5是前驱还是后驱
1、综上所述，马自达CX5的前置两驱更适合日常通勤和家用场景，而适时四驱则更适合在多变路况下行驶，提供更高的安全性和通过性。
2、马自达CX-5有前驱和后驱两种驱动方式。马自达CX-5提供不同的动力配置，包括前驱和四驱版本。其中，0L和5L发动机版本的车型主要是前驱，而一些车型则采用后驱平台。CX-5还是首款展现“魂动（kodo）”设计主题的量产车型。
3、前置两驱分前驱和后驱，加上前置适时四驱，这三种车型各自适用诉求是不一样的。前置前驱车型主打经济性，它发动机，变速箱，传动轴，减速器差速器全部在前面，发动机横置，动力传递方向与轮胎滚动方向相同，动力传动直接，减少了动力耗损，比较节能，而由于前驱的特性，容易驾驶操控。
4、【太平洋汽车网】马自达cx5四驱切换：它是适时四驱，电脑自动根据传感器判断切换，无法人为控制。其四驱方式是主动扭力分配四轮驱动力系统，也就是适时四轮驱动系统。适时四驱又称为实时四驱，是近几年发展起来的技术，它j由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。
5、版马自达cx5是后驱。2021款的全新一代车型将采用全新的后驱平台+直列六缸发动机，不过在全新换代之前，2021款马自达CX-5在英国发布，新车起售价为27230英镑，约合人民币25万元，同时新车还推出了一款名为Kuro特别版车型。
马自达cx5变速箱换油拆油底壳吗
综上所述，马自达CX-5变速箱换油时需要拆油底壳，这一步骤对于确保变速箱的正常运行和延长使用寿命具有重要意义。
马自达CX-5变速箱油更换方法 重力更换 更换的方式与机油是一样的。将油底壳的螺栓拧松，依靠重力让变速箱油流出。这种方法最简单，不过不能将变速箱油放干净，变速箱油容易在坑洼死角处残余未排出。
没有。变速箱是没有油底壳的，如果换油只需把放油螺丝拧下来即可，不存在油底壳之说，它是一个整体壳体，所以说根本没有油底壳。
重力换换就行了，没必要用到循环机，价钱也贵，真要讲究一点的，第一次换过以后跑个万儿八千的再换一次就行了。我朋友开修理厂的，他对自己车更狠，直接把变速箱油底壳拆开换油，更彻底。。
马自达CX-5变速箱型号是什么?
1、马自达CX-5搭载的是6AT变速箱，即六挡手自一体变速箱。AT变速箱（自动变速箱）具有可靠性强的特点，能够适配大排量、高扭矩的发动机，而且换挡平顺，能为驾驶者带来不错的驾驶体验。虽然目前市场上有些车型采用了更先进的变速箱技术，如8AT或9AT，但6AT变速箱并未被淘汰。
2、马自达汽车CX-5变速箱详细说明 型号规格：FWT20 搭载年款：2020款 搭载车系：阿特兹、CX-4 从具体驾驶体会看来，变速箱与柴油发动机的相互配合十分心有灵犀，_有分毫拖拖拉拉。
3、马自达CX-5变速箱详解 型号：FWT20 搭载年款：2020款 搭载车型：阿特兹、CX-4 从实际驾驶感受来看，变速箱与发动机的配合十分默契，没有丝毫拖泥带水。而且变速箱还带有自学模块，能收集驾驶员驾驶习惯，调整变速箱的换挡逻辑，从而更贴合驾驶员的驾驶意图，接近“人马合一”状态。
4、马自达CX-5变速箱型号是FWT20。马自达cx5变速箱匹配的是6速手自一体变速器以及6速手动变速器。以下是对马自达CX-5的具体介绍：外观方面长安马自达CX-5的外观与早先上市的进口版没有明显的差别尾部的“长安马自达”的标识显示了其国产的身份。
5、马自达cx5用的变速箱是at变速箱，这款车用的是6at变速箱。马自达cx5是马自达旗下的一款紧凑型suv。它的长宽高分别为4555毫米、1842毫米和1685毫米，轴距为2700毫米。这款车用的发动机有两个，一个是0升自然吸气发动机，一个是5升自然吸气发动机。
马自达CX5质量投诉通病(马自达CX5优缺点有哪些)
1、质量投诉通病：发动机噪音：马自达CX5在冷启动和高转速时发动机噪音较大，这主要是由于其采用的创驰蓝天技术，包括缸内直喷、超高压缩比、双可变气门正时等，使得发动机脾气“暴躁”，容易爆燃。
2、马自达CX5的质量投诉通病主要包括以下几点：发动机噪音问题：冷启和高速旋转噪音大：由于马自达CX-5采用创驰蓝天技术，直喷发动机、极高发动机压缩比以及双可变性汽门发动机正时等特点，使得发动机在冷启和高速旋转时噪音较大。
3、噪音问题：马自达CX5的发动机运行噪音相对较大，特别是在冷启动和高转速时更为明显，这可能与创驰蓝天技术的特性有关。另外，当车速超过80km/h后，风噪和胎噪也会比较明显，影响乘坐舒适性。
4、从马自达汽车CX5举报看来，三大件并没很大难题（常见问题），某些举报是汽油泵难题、发动机故障灯亮/歇火。据统计，大量关键点举报集中化在发动机噪音、车子隔音降噪、空间小。
5、马自达CX-5 2017款存在的一些毛病主要包括车机电脑问题、发动机问题以及二缸失火等。 车机电脑问题 有车主反映在高速公路上行驶时，会遇到定速巡航突然失灵、油门反应断断续续甚至熄火等严重问题。多次检查未能明确找出具体原因，有时重启车机电脑后问题会暂时消失，但随后可能再次出现。
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文章不错《13年马自达cx-5变速箱/13年马自达cx5变速箱油是不用换吗?》内容很有帮助