试驾全国首款SMV车型思皓X8,一字之差是概念玩法还是硬实力
新车的空间优势并不只是数字的体现，作为国内首款量产的“SMV”车型，思皓X8主打六座，同时提供5座和7座多种座椅布局，给了消费者更多选择。以6座和7座车型为例，思皓X8可以通过第二排中间通道轻松进入第三排，出色的座椅调节也让其拥有不错的乘坐空间，最大化保证了第三排乘坐空间。
首先从动力来看，思皓X8搭载的5TGDI二代缸内直喷发动机，最大功率135KW，最大扭矩300N·m，从参数来看，一点都不输于同排量的合资主流车型，值得关注的是，这款发动机已经连续三年获得了“中国心”十佳发动机称号。变速箱方面，则匹配了6速双离合变速箱。
按照江淮厂家的官方表述，江淮 思皓X8是国内首款SMV车型，这款车既具有SUV的运动特质，又有MPV的宽适空间。江淮思皓X8，于今年的北京车展上正式上市。作为江淮与大众合资之后的首款燃油车，它的起步价为38万元，对标大众的品质和亲民的价格也让很多人对其充满了期待。
SMV这个概念正是由大众率先提出，它是指在保留SUV的操控感、豪华感以及丰富配置的同时，把MPV的大空间、多人座、舒适性等特点保留下来，使得车辆的使用场景更为丰富。作为国内首款SMV车型的思皓X8来说，在空间方面优势非常明显。
车型：思皓X8 指导价：88-158万元 提起思皓X8想必大家能联想到的就是德系品质了，作为国产新秀的它就具备了大众优秀的德系基因，率先把大众SMV的概念在国内市场落地。思皓X8从骨子里散发出来的自信，除了德系品质多年来的口碑沉淀，还有自身的硬实力。
SMV在设计上继承了多种特质，让它看上去与众不同。比如外观上糅合了SUV和MPV的车身比例，但是从视觉效果却依然能够清晰分辨这是一台SUV车型。内饰方面也高度借鉴了MPV的设计元素，中控T字区下方抬升，为主副驾留出了通路。
江淮嘉悦x7轮胎怎么拆
需要去售后4s店拆卸。其底盘平台是基于第二代迭代优化升级而来的，并且嘉悦X7底盘还找了英国米拉（MIRA）和万都等底盘专业公司进行调校。另外据厂里方面透露，明年江淮将会推出全新的底盘平台，并且这个新平台还支持模块化架构，可以在平台上打造不同类型的车型。
值得一说的是，嘉悦X7还支持APP远程控制，可以通过手机APP实现远程启动车辆、控制空调、车窗以及查看车辆信息等操作。比如试驾当天气温很高，午饭后车子已经在外面暴晒了两个小时，车内就像一个桑拿房。那么江淮嘉悦X7的APP远程控制就可以很好解决这个问题，只要提前远程启动车辆并打开空调，桑拿房是不存在的。
T加双离合变速箱的动力组合在自主品牌中非常常见，我们试驾过的也不在少数了，嘉悦X7的6速湿式双离合自动变速器和这台发动机匹配度在自主车型中算是非常不错的。动力衔接的非常舒畅，超车时对驾驶员的动作反应也是比较积极的，总得来说，还是那句话，嘉悦X7会让你感觉很舒服。
底盘的离地间隙足够高，只要控制好行驶轨迹，就不至于扣住底盘。前麦弗逊后多连杆，独立悬架的稳定性好，坐在车里舒适度也相当不错。宽厚的轮胎，抓地效果不错，山路行车很稳。5T的发动机，动力充盈，山间行车一点不费力。空旷的山路间，打开车门，让嘉悦X7的户外野趣，尽情展现。活力中网，立体造型。
搭配隆起的引擎盖，前脸动感大气的形象跃然而生。嘉悦X7车身侧面线条流畅自然，一条从A柱上扬至尾灯的腰线设计，带来硬朗动感的特征；而环车窗的镀铬饰条、银色行李架设计，则为其增添了优雅的时尚范儿。搭配底部五辐双色轮毂配有235/60 R18轮胎，更显运动性。
\大众\品质,5/6/7任你挑,思皓X8争做\二胎家用车\最优选
大众在同等车型中口碑和认知度较好，旧车残值也高。思皓汽车在技术应用、品质标准、实验项目、检测工艺等方面都采用了大众汽车的工艺标准，安全、稳定、舒适体验达到大众全球质量标准。思皓汽车值得购买，如中型SUV思皓X8空间、外观都有优势，搭载5T涡轮增压发动机，动力满足日常家用。油耗和稳定方面表现出色，变速器做工出色，驾驶舒适。在同级竞争车型中，思皓是不错的选择。
据了解，思皓X8定位为中型SUV，它是江淮与大众合作引入德国VDA质量管理体系后“共线生产”的第四款车型。新车搭载5T发动机，提供5座/6座/7座多种座椅布局共8款车型，官方指导价98万-158万元。据谢长勇介绍，思皓及其首款车型思皓X8的到来，意味着江淮乘用车将正式开启0时代。
动力上，江淮思皓X8采用5TGDI二代缸内直喷发动机，与之匹配的是6MT和DCT双离合自动变速箱，最大功率135KW，最大扭矩300N·m，0-50km/h加速2秒，且油耗表现非常可观，MT车型百公里油耗4L，DCT车型百公里油耗1L。既具备SUV的灵动，又享有MPV的宽适，品质对标大众。
作为一款专门为全家出行精心打造的中型SUV，思皓X8拥有2830毫米超长轴距，主打二胎家庭刚需的6座，同时提供大5座和7座车型可选。新车搭载了L2级自动驾驶、J-Link智聆车联网、科大讯飞车载语音5系统、CSS儿童遗落安全系统等科技配置。
依托全新模块化平台， 思皓X8作为合资后的首款车型，也是为之后的E40X和E50A打下基础。江淮与大众的深化合作，也是思皓品牌车全面对标大众平台，模块化平台造车理念的开始。从此，思皓品牌也将开始先电后油、油电共用，孕育出新一代的思皓车型，推动品牌和车型升级。
车身尺寸上，新车长宽高分别为4795/1870/1758mm，轴距达到2810mm，轴距相比同级的汉兰达（轴距2790mm）要更长，更接近于吉利豪越（轴距2815mm）的尺寸。值得一提的是，新车将主打6座车型，还将提供5座、7座等多种座椅组合可选，满足不同消费者的需求。
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